Quando apresentou seu novo centro de desenvolvimento, o CEVT, criado em parceria com a Volvo para arquiteturas comuns às duas marcas, a Geely citou que a SPA (Scalable Product Architecture) serviria apenas a seu carro mais caro. Segundo nossas fontes, ele se chamará EC9. Segundo o pessoal do Auto.Sohu, também. E eles têm até fotos do carro, uma versão de produção do conceito KC.
Mostrada no conceito Volvo Coupé Concept, exibido no Salão de Frankfurt deste ano, a arquitetura SPA dará origem também ao S80 e ao S100, além, é claro, de uma versão de produção do belo cupê, que seria o herdeiro espiritual de outro lindo carro, o Volvo P1800. No CEVT será desenvolvida a plataforma CMA, como já informei em reportagem para o Jornal do Carro.
A única informação disponível sobre o carro, além da aparência mais ou menos conhecida, é o entre-eixos, de generosos 2,88 m. Se a traseira parece diferente da do conceito, que você pode ver mais para baixo, isso se deve à falta dos prolongamentos das lanternas na tampa traseira. Há nichos para eles na versão de produção, mas eles não estão instalados. Os motores, ainda não revelados, devem vir da Volvo. Serão da família VEA. Se não vierem da Volvo, serão Geely. Esqueça motores Ford nos futuros lançamentos de ambas as marcas. A palavra de ordem é independência e ganho de escala.
Aqui se nota bem onde os 2,88 m de entre-eixos vão contar pontos: sobrará espaço para as pernas de quem viaja atrás.
Caso você não o conheça, espie o conceito KC. As semelhanças não são mera coincidência.
