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Cogitava-se que o futuro Corsa, chamado internamente de projeto Viva, seria um substituto do Astra, mas, como a Volkswagem prova com o Polo Sedan, o Bora e o Jetta, há espaço para o Cruze e o Viva conviverem.
Os dados técnicos já revelados sobre o carro não dão conta de comprimento, muito menos de entreeixos, mas sim dos motores: um 1,6-litro a gasolina de 112 cv/82 kW e um 1,8-litro, também a gasolina, com 140 cv/103 kW, além de um turbodiesel 2-litros de 150 cv/110 kW. Produzido em Lordstown, Ohio, ele será vendido na Europa a partir de março do ano que vem. Para ser vendido na América do Sul, ou ele será feito no México ou no Brasil, sendo este último a escolha mais provável, uma vez que o México só seria uma boa opção se os EUA não tivessem uma fábrica encarregada do novo sedã médio.
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Fonte: GM