Apresentado à imprensa no Chile, o novo Siena, a exemplo do Punto (que foi chamado, primeiro, de Grande Punto, na Europa), ganhou um prenome: Grand. É assim que a Fiat pretende que o sedã do Palio passe a ser conhecido. Mas até isso deixou de ser verdade. Só quem gosta dos detalhes poderá dizer que o Grand Siena tem parentesco com o hatch da marca.
Esses detalhes incluem portas dianteiras, painéis (o central e o das portas, também dianteiras) e a lateral, que tem os mesmos vincos. A dianteira é que é completamente diferente. Mais bonita e com mais personalidade, inclusive. O Siena só não vira hatch, e dá origem a mais um carro do tipo na linha da Fiat, porque isso mataria o Punto.
O novo sedã terá três versões:
Attractive e Tetrafuel, ambas com o motor 1.4 Fire Evo,
... e a Essence, com o motor 1.6 E.torQ. O câmbio Dualogic será oferecido apenas na Essence.
ABS e airbags dianteiros, o chamado pacote HSD, serão de série. Os preços ficarão em R$ 38.710 para a Attractive, R$ 48.210 para a Tetrafuel e R$ 43.470 para a Essence. A versão Dualogic pula para R$ 45.990.
O ponto fraco do carro, o espaço interno, melhorou um bocado com o entre-eixos de 2,51 m. O ponto forte, o porta-malas de 500 l, também teve oportunidade de oferecer mais e passou a 520 l.
Fonte: Fiat
