Esse é o esportivo da JAC. Não é a coisa mais bonita do mundo, mas também não é a mais feia. Poderia vir para cá não por atributos estéticos, mas por recuperar, pelo menos na aparência e na ficha, algo que os brasileiros nunca puderam aproveitar: um carro com tração traseira e vocação esportiva a um preço relativamente baixo.
Com 4,49 m de comprimento, 2,70 m de entre-eixos, 1,86 m de largura e 1,37 m de altura, o carro é equipado com um motor 2.4 de 165 cv a 6.000 rpm e 22,1 mkgf, também a altos 6.000 rpm, o modelo poderia ter um motor mais interessante. Mas, se chegar aqui por até R$ 70 mil, pode fazer um belo estrago na concorrência. Por mais do que isso, ele já começaria a esbarrar em carros mais legais, como Audi A1, VW Jetta TSI e por aí afora. Teria de ser um esportivo barato. Por isso deve ter dificuldades em vir para cá. Azar de quem gosta de um carro com proposta mais agressiva.
