O Chevrolet Cruze não é apenas um carro. É uma família, composta pelo sedã, pelo hatch e também por uma perua, lançada no Salão de Genebra deste ano. Por aqui, só tínhamos a versão sedã, mas desde o dia 9 de abril há também o hatch, chamado, no Brasil, de Sport6.
O carro será vendido em duas versões. A LT começa em R$ 64.900, com câmbio manual, o que mais vale a pena, e vai a R$ 69.900 com o automático. Ambos têm seis marchas, mas o manual é o mais gostoso de dirigir. Nesse versão, o carro vem com bancos de tecido, dois air bags dianteiros, faróis de neblina, ABS, ESP, vidros, retrovisores e travas elétricas, controlador de velocidade e CD Player com Bluetooth.
A LTZ traz as mesmas opções de câmbio (R$ 77.400 com o manual e R$ 79.400 com o automático). Sim, é muita coisa por um hatch, mas esse é dos maiores que você vai encontrar por aí. E, nesta versão, traz teto-solar elétrico, tela multimídia, sensor de estacionamento, retrovisores eletricamente rebatíveis e air bags de cortina. Justifica o preço? Ainda não, mas tem gente para quem o preço não conta muito, não é?
Fonte: Chevrolet
