Citroën will replace its hydropneumatic suspension with Citroën Advanced Comfort: hydraulic bump-stops and softer seats...

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Citroën has announced that the replacement for its fantastic hydropneumatic suspension will be called Citroën Advanced Comfort. Because this would be the main heritage of its late suspension system: comfort. While that was also present, the hydropneumatic suspension also ensured very stable c...
Citroën will replace its hydropneumatic suspension with Citroën Advanced Comfort: hydraulic bump-stops and softer seats...

How can you buy the best car for you? A guide to make things easier

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Being an automotive journalist for 18 years brings a sort of burden: helping friends and family choose their new rides. It is natural when you have contact with all the newest products, but this is when you also see people normally do not have a clue on how to choose the best car for them. So I...
How can you buy the best car for you? A guide to make things easier

FLAGRA! - O carro mais barato do mundo se tornará o elétrico mais barato: olha o Tata Nano EV!

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Quando o Tata Nano foi revelado como o carro mais barato do mundo, em 2008, custava 100.000 rupias, equivalentes a US$ 1.500. Sua fábrica, capaz de produzir 250.000 unidades por ano, só atingiu uma produção total próxima disso em 2014, 6 anos após a apresentação do carro. A Tata precisa torná-lo ...
FLAGRA! - O carro mais barato do mundo se tornará o elétrico mais barato: olha o Tata Nano EV!

SCOOP! - The cheapest car in the world will become the cheapest electric: Tata Nano EV is caught in the wild!

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When the Tata Nano was revealed as the cheapest car in the world, back in 2008, it cost 100,000 rupees, equivalent to US$ 1,500. Its plant, able to produce 250,000 a year, but has only reached a production close to that in 2014, 6 years after its introduction. Tata needs to make it more popular....
SCOOP! - The cheapest car in the world will become the cheapest electric: Tata Nano EV is caught in the wild!

Aprendendo com os erros dos outros: Renault realmente fará Alaskan com motor 1.6 dCi?

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Um dos produtos que a Renault prometeu para 2016 é uma picape média. Ela provavelmente será chamada de Alaskan, adotando o mesmo nome do conceito. E os rumores mais recentes sobre ela dizem que a nova picape usará o motor energia dCi 160 Twin Turbo, um motor 1.6 turbodiesel que oferece 118 kW (16...
Aprendendo com os erros dos outros: Renault realmente fará Alaskan com motor 1.6 dCi?

Learning from other people's mistakes: will Renault really power the Alaskan with a 1.6 dCi engine?

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One of the products Renault has promised for 2016 is a midsize pick-up. It will probably be named Alaskan, the same name the concept has adopted. And the most recent rumors about it say the new pick-up will use the Energy dCi 160 Twin Turbo, a 1.6 turbodiesel engine that delivers 118 kW....
Learning from other people's mistakes: will Renault really power the Alaskan with a 1.6 dCi engine?

FLAGRA! - Esta é a primeira foto da segunda geração do Dacia Duster. De parte dela, pelo menos

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A segunda geração do Dacia Duster está muito perto de sua apresentação oficial. De acordo com o site romeno 4Tuning.ro, ela provavelmente vai acontecer no Salão de Paris. No caso de isso não acontecer, o crossover não vai demorar mais do que o Salão de Genebra para aparecer. Mas certamente vamos ...
FLAGRA! - Esta é a primeira foto da segunda geração do Dacia Duster. De parte dela, pelo menos

SCOOP! - This is the first picture of the second generation Dacia Duster. Part of it, at least

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The second generation Dacia Duster is very close to its official introduction. According to 4Tuning.ro, it, it will probably happen at the Paris Motor Show. In case it doesn’t, the crossover won’t take longer than the Geneva Motor Show to appear. But we will surely see it before...
SCOOP! - This is the first picture of the second generation Dacia Duster. Part of it, at least

SCOOP! - This is the first picture of the second generation Dacia Duster. Part of it, at least

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The second generation Dacia Duster is very close to its official introduction. According to 4Tuning.ro, it, it will probably happen at the Paris Motor Show. In case it doesn’t, the crossover won’t take longer than the Geneva Motor Show to appear. But we will surely see it before...
SCOOP! - This is the first picture of the second generation Dacia Duster. Part of it, at least

Os conceitos Mini e Rolls-Royce VISION NEXT 100 mostram por que estamos com medo do futuro

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Quando a BMW revelou seu conceito VISION NEXT 100, em março, parecia um déjà-vu. O carro era muito parecido com o Audi RSQ usado no filme “I, Robot”. E também era autônomo. Ficamos chocados ao ver a BMW com essa visão de futuro. Especialmente em se tratando de uma fabricante que era, ...
Os conceitos Mini e Rolls-Royce VISION NEXT 100 mostram por que estamos com medo do futuro

The Mini and Rolls-Royce VISION NEXT 100 concepts show why we are afraid of the future

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When BMW revealed its VISION NEXT 100 Concept, back in March, it looked like déjà-vu. The car was very similar to the Audi RSQ used in the movie “I, Robot”. And it was also autonomous. We were shocked to see BMW with that vision of future. Especially if it comes from a carmaker that w...
The Mini and Rolls-Royce VISION NEXT 100 concepts show why we are afraid of the future

É assim que o Renault Kwid Sedan, ou projeto LBC, deve ser, de acordo com o IAB

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O Kwid está indo tão bem na Índia que a Renault planeja criar uma nova família baseada nele. Falamos a você sobre esses planos em abril. O Kwid Sedan, de codinome LBC, será inferior a 4 metros para o mercado indiano, devido a leis locais. Mas será maior em outros mercados, como o Brasil, para ond...
É assim que o Renault Kwid Sedan, ou projeto LBC, deve ser, de acordo com o IAB

É assim que o Renault Kwid Sedan, ou projeto LBC, deve ser, de acordo com o IAB

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O Kwid está indo tão bem na Índia que a Renault planeja criar uma nova família baseada nele. Falamos a você sobre esses planos em abril. O Kwid Sedan, de codinome LBC, será inferior a 4 metros para o mercado indiano, devido a leis locais. Mas será maior em outros mercados, como o Brasil, para ond...
É assim que o Renault Kwid Sedan, ou projeto LBC, deve ser, de acordo com o IAB

This is what the Renault Kwid Sedan, or LBC project, can look like, according to IAB

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The Kwid is going so well in India that Renault plans to create a whole new family based on it. We have told you about these plans in April. The Kwid Sedan, codenamed LBC, will be under 4 m for the Indian market, due to local regulations. But it will be bigger in other markets such as Brazil,...
This is what the Renault Kwid Sedan, or LBC project, can look like, according to IAB

Motores de combustão interna também podem ter sua revolução: conheça a LiquidPiston e o HEHC

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O recente anúncio de uma pilha a combustível revolucionária da Nissan, a SOFC, pode ter dado aos apaixonados por motores de combustão interna a impressão de que seu amado modo de vida está perdido ou condenado a um círculo restrito de petrolheads. Mas a LiquidPiston quer dar a eles uma fagulha de...
Motores de combustão interna também podem ter sua revolução: conheça a LiquidPiston e o HEHC

Internal combustion engines can have their revolution too: meet LiquidPiston and HEHC

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The recent Nissan announcement of a revolutionary fuel cell, the SOFC, may have given internal combustion engine lovers the impression their beloved way of life is doomed or condemned to a restricted circle of petrolheads. But LiquidPiston wants to give them a sparkle of hope with their...
Internal combustion engines can have their revolution too: meet LiquidPiston and HEHC

Nissan anuncia nova pilha a combustível, a SOFC, mas sua verdadeira revolução não é usar etanol...

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A Nissan anunciou hoje um grande avanço no desenvolvimento de pilhas a combustível. Se você as acompanha com um pouco de interesse, a maioria das notícias a respeito não irá surpreendê-lo. Todas, incluindo o comunicado de imprensa da Nissan, destacam que ela pode funcionar com etanol. Tanto faz: ...
Nissan anuncia nova pilha a combustível, a SOFC, mas sua verdadeira revolução não é usar etanol...

Nissan announces a new fuel cell, the SOFC, but its real revolution is not running on ethanol...

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Nissan has announced today a major breakthrough in the developement of fuel cells. If you follow them with a little interest, you will not be surprised by most headlines. All of them, including Nissan’s press released, highlight that it can run on ethanol. Whatever: many fuel cells, from...
Nissan announces a new fuel cell, the SOFC, but its real revolution is not running on ethanol...

Renault apresenta o Clio reestilizado, com mudanças sutis

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A Renault apresentou hoje o Clio rrestilizado. Com isso, a 4ª geração do carro ganha um pouco mais de fôlego para enfrentar a concorrência, mesmo que as mudanças sejam muito mais sutis do que as previstas pela revista francesa Auto-Moto. Que também errou a apresentação, que ocorreria no Salão de ...
Renault apresenta o Clio reestilizado, com mudanças sutis

Renault presents the restyled Clio, with subtle changes

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Renault has presented today the facelifted Clio. With that, the 4th generation of the car gets a little more breath to face the competition, even if the changes are much more subtle than the predicted by the French magazine Auto-Moto. Which also missed the presentation, expected to happen at...
Renault presents the restyled Clio, with subtle changes

Vidas de segunda classe: o Peugeot 208 não é o mesmo na Europa e na América Latina

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Recorrer a marcas tem um apelo de conforto. Se você gosta de comer no McDonald’s, você sabe que terá as mesmas fritas em qualquer lugar do mundo (teoricamente). Se você gosta de beber Coca-Cola, você sabe sabe que ela será igual em qualquer país (teoricamente). Mesmo que haja diferenças, el...
Vidas de segunda classe: o Peugeot 208 não é o mesmo na Europa e na América Latina

Second class lives: a Peugeot 208 is not the same in Europe and in Latin America

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Resourcing to brands has a comfort appeal. If you like to eat at McDonald’s, you know you’ll get the same fries anywhere in the world (theoretically). If you like to drink Coca-Cola, you’ll know it tastes the same in any country (theoretically). Even if there are differences,...
Second class lives: a Peugeot 208 is not the same in Europe and in Latin America