O novo Classe E foi apresentado ao público pela primeira vez em março de 2009, no Salão de Genebra. O W212, como é chamada a nova geração do carro, abandonou o sistema de freios by wire (sem ligação mecânica entre o sistema de freios e o pedal), chamado de SBC (Sensotronic Brake Control). Mesmo assim, os discos de freio terão um sistema de secagem, para maior eficiência em piso molhado, e as versões AMG terão freios de cerâmica.
Além desses itens, o novo Classe E também é repleto de equipamentos de segurança, como sensores para detectar se o motorista está sonolento, sensores de mudança repentina de faixa e um sistema de controle de estabilidade capaz de lidar com pneus gastos e até com ventos laterais.
Fonte: Mercedes-Benz
