
Ainda sem dimensões divulgadas, o carro usará motores de quatro cilindros e 2,4 litros com injeção direta de combustível e cerca de 200 cv, além do mesmo motor V6 de 3,3 litros e 245 cv do Azera, que também pode sofrer algum melhora no desempenho.
O lançamento oficial do carro na Coreia do Sul será no final deste ano. Em outros países, ele só chega em 2010. Isso, certamente, inclui o Brasil, onde o novo sedã certamente dará trabalho ao Hyundai. E com as mesmas armas que ele utiliza: um preço atraente e uma bela oferta de equipamentos de série.




Fonte: CarScoop