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Não há informações novas sobre o modelo que não as que as fotos fornecem, como a presença de um câmbio automático, possivelmente convencional, com trocas manuais por borboletas atrás do volante. O Fit usa um CVT, ou seja, uma tranmissão com marchas continuamente variáveis. Alguns câmbios deste tipo permitem travar algumas relações fixas para trocas manuais, o que acaba sendo bobagem, uma vez que o CVT é mais econômico e ágil que uma transmissão manual. Em termos de motorização, o motor mais provável é o 1,5-litro de 120 cv, mas uma versão mais barata pode utilizar o 1,3-litro adotado atualmente pelo Fit, mas com potência de 100 cv, em vez dos atuais 80 cv.
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Fonte: Pakwheels via AutoBlog