O carro vai chegar ao mercado brasileiro em 2010 como modelo 2011 e terá airbags dianteiros de série, algo que a lei brasileira só exigiu muito recentemente. Espere por versões de três e cinco portas do carro. Além disso, Vidal nos informa que o carro dividirá sua plataforma, ou arquitetura, se vocês preferirem, com a próxima geração do Panda. Ainda não está claro se o Panda adotará o nome Uno na Europa, se ele terá uma aparência diferente da do Panda para ser vendido no Velho Mundo ou se é o Panda que se chamará Uno por aqui. Essa parece a situação mais provável, até porque, para a Europa, a Fiat planeja o novo Topolino.
Seja como for, haverá diferenças entre o modelo europeu e o sulamericano. O de lá terá interior baseado no do 500, enquanto o daqui se parecerá com o do Palio atual. Já que falamos nele, sua nova geração também está sob gestação e Vidal nos promete
Fonte: Autos Segredos
