Criado em parceria com a Suzuki, o que bem quer dizer que ele usa plataforma e motores da outra montadora japonesa, provavelmente baseado no novo Suzuki Alto, o Pixo tem motor 1-litro de três cilindros. Com 3,57 m de comprimento, 1,47 m de altura e 1,60 m de largura, ele comporta quatro pessoas, um problema no mercado brasileiro, que exige carros pequenos por uma questão de preço, mas grandes o suficiente para levar pelo menos cinco pessoas e bagagem.
Além do tradicional câmbio manual de cinco marchas, o Pixo também será vendido com caixa automática de quatro velocidades, o que, segundo a Nissan, não afeta o desempenho do carrinho por conta de seu baixo peso. Fabricado em Nova Déli, na Índia, o carrinho será exportado para a Europa.
Eventualmente, dependendo do volume de produção, a importação deste modelo para o Brasil seria viável a um preço competitivo, ainda que, quando querem volumes altos, as montadoras prefiram optar pela produção nacional. Neste caso, é mais provável que a Nissan escolha o Micra, um modelo pequeno que divide plataforma com o Renault Clio III, para que as duas empresas, que dividem a fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, possam se aproveitar do investimento, tornando-o menos pesado.
Além do Pixo, a Nissan mostrará em Paris outros dois modelos, o Nuvu, um conceito urbano e elétrico ainda sem imagens oficiais e o novo Note.
Fonte: Nissan via AutoBlog
