
O carro terá três versões: XTM Roadster, XTS Targa e XTR Hardtop. Como a base mecânica é a mesma do Z06, o Anteros conta com o belo motor V8 LS7 para empurrá-lo adiante. Para quem não se contentar com a potência padrão do V8, a n2a oferece a opção de compressor mecânico, que o leva a 650 cv, com um consumo, prometido, de 11,9 km/l. Melhor seria oferecer o motor LS9, do Corvette ZR1, que já vem, de série, com os 650 cv.
Observadores atentos vão reconhecer, no Anteros, elementos de Ferrari, Maserati, Osca, Jaguar e Aston Martin, ainda que os detalhes de estilo italianos sejam os mais evidentes. Para quem quer um carro norte-americano com aparência européia, essa pode ser uma excelente pedida.








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Fonte: n2a Motors