A NOVITEC sempre poderá dizer que esse ar italiano se deve ao trabalho do estúdio de desenho Luca Serafini Stile, que a ajudou a criar o TuLesto, mas o motor V8 de 4,4 litros, mesmo gerando 777 cv (571.8 kW) a 8.200 rpm e 727 Nm a 6.300 rpm com a ajuda de dois turbocompressores, não nega que se baseou no motor V8 de 4,3-litros da Ferrari.
O carro pode não ser tão original quanto a NOVITEC quer fazer crer, mas ainda chama um bocado de atenção, tanto pela base boa que tem quanto pelo fato de ser bastante exclusivo. Apenas 11 unidades do carro serão fabricadas. Além disso, ele atinge os 100 km/h, partindo do 0, em 3,4 s e pesa 1.259 kg. A velocidade máxima está acima dos 350 km/h, mas a preparadora alemã não informa quanto acima ela estaria (é possível que pouco).
Cada um dos 11 futuros donos do carro poderá personalizar o carro para suas medidas corporais, como se o TuLesto, além de italiano, fosse feito sob medida. O carro tem 4,62 m de comprimento, 2,04 m de largura e 1,22 m de altura, sendo um pouco maior que o F430. Para calcá-lo, o carro da NOVITEC tem rodas de aro 20" na dianteira e de aro 21", com pneus de 355 mm, atrás.
Fonte: NOVITEC
