Peço se possível seu auxílio na compra de meu carro. Vou usá-lo 50% em asfalto de boa qualidade, 20% dentro de cidades, 20% em asfalto de péssima qualidade e 10% em estradas de terra.
Preciso de um carro que tenha um bom porta-malas, visto que tenho uma família de três adultos e duas crianças pequenas. Também me preocupo com o valor de manutenção, pois essa manutenção será paga pela empresa em que trabalho e ela estipula um teto máximo de R$ 8.800 por quatro anos de contrato com o funcionário, se faltar cobrirei do próprio bolso. Como provavelmente não será um carro pequeno, sei que o veículo não será extremamente econômico, mas, se possível, queria um consumo razoável.
Devo ficar com o carro entre três e quatro anos. Após este período, venderei o carro para comprar outro. Sendo assim, a valorização ao revendê-lo pode ser interessante.
E pretendo gastar no máximo R$ 85 mil, podendo utilizar uma carta de frotista para comprar o veículo se o valor ficar menor. Tenho de comprar o carro 0 km.
Você tem algumas dicas interessantes? Estarei no aguardo.
Por ora, obrigado.
Sandro Lima da Silva"
Como vai você, Sandro, tudo certo? Assim espero.
Examinando sua consulta, você tem de comprar um carro 0 km para trabalhar. Vai ficar com ele por quatro anos e tem uma família com três adultos e duas crianças. Serão cinco pessoas dentro dele, contando com você. Seu limite de gasto é R$ 85 mil. É interessante que o carro seja econômico e com manutenção baixa, ainda que tenha necessariamente de ser grande. Pensei nas opções para você e tenho duas sugestões, bastante diferentes, que podem se encaixar ou não em seus gostos. Vamos a elas.
A primeira é o novo Ford Fusion. Com motor 2,5-litros de 173 cv, ele é um carro muito bom. Sendo recém-lançado, a perspectiva de mudanças para ele está só dentro de três ou quatro anos. É a aposta mais segura em termos de desvalorização, que certamente será baixa. Vale ressaltar também seu porta-malas de 530 l. Se quiser saber mais sobre ele, clique aqui para ler a matéria de lançamento do sedã.
Outra opção é uma minivan, a Nissan Grand Livina. Também lançada recentemente, ela tem a vantagem de ser fabricada no Brasil (o Fusion é mexicano), é espaçosa, tem um porta-malas de 607 l e motor flex. Começa em R$ 54,89 mil e vai a R$ 65,39 mil. Leia aqui sua matéria de lançamento.
Entre as minivans, há também a opção da Chevrolet Zafira, que tem agora um motor 2-litros mais econômico. O espaço interno comporta sete passageiros, como a Grand Livina, mas a Zafira é um modelo sempre ameaçado de mudar a qualquer momento, ou de sair de linha, por já estar no mercado há muito tempo. É uma opção, mas não uma que eu recomende justamente por ser um modelo ultrapassado, ainda que tenha suas qualidades.
Se você estiver pensando em um utilitário esportivo, os mais econômicos são o Honda CR-V (R$ 88,41 mil) e o Nissan X-Trail (R$ 89,79 mil). Pode ser que você consiga encontrá-los com desconto, para chegar nos R$ 85 mil que você pode pagar. Eles são indicados para as estradas de chão, mas a manutenção de utilitários é mais cara, os pneus custam uma fortuna e o espaço não é melhor que o dos sedãs ou das minivans. Em ordem de recomendação, eu iria exatamente na sequência que te indiquei.
Espero que essas dicas possam ajudá-lo a fazer uma boa compra, Sandro. Tudo de bom!
Para todos aqueles interessados em uma consulta parecida com esta, gostaria de pedir que, antes de mandarem seus e-mails para ghruffo@motordicas.com.br, vocês não se esqueçam, primeiro, de buscar no site se não há consultas já respondidas que atendam a suas dúvidas.
Se não houver, não se esqueçam de me passar que tipo de uso fazem do carro, o que mais valorizam no veículo, quanto tempo pretendem ficar com ele, quantas pessoas vão transportar, em que tipo de terreno rodam (cidade, estrada, estrada de terra), se manutenção, desvalorização, seguro e consumo são fatores importantes, se querem um novo ou um usado e quanto pretendem gastar na compra.
Pode não parecer, mas perfeição não é absoluta. Para cada caso existe um modelo mais indicado. Também peço a paciência de vocês, já que o número de consultas cresceu muito e está difícil atender todo mundo.
Um abraço a todos,
Gustavo
