"Estava em um supermercado no dia 27 de dezembro do ano passado na cidade de Ulm, a cerca de 100 km a oeste de Munique, no sul da Alemanha, e ele estava estacionado bem ao meu lado", disse Maciel. "No começo, achei que era a nova Série 7, mas quando notei o tamanho e as rodas pretas achei que se tratava da nova Série 5, com muito pouco disfarce, confirmado pelas adesivos pretos tampando o emblema da BMW."
A questão é que a estréia da nova geração do Série 5 só estréia no ano que vem, como modelo 2011, o que tornaria sua aparição muito prematura. O carro que Maciel flagrou é, sim, um Série 7 novo, o F01, mas com um pacote esportivo que nunca esteve presente nos modelos da Série 7 antes. Note as rodas pretas de que Maciel fala e os escapes duplos, com ponteiras duplas, na traseira do carro. Se fosse um carro modificado por seu dono, por que ele colocaria fita preta sobre os emblemas? Que é segredo de fábrica, não se pode ter dúvidas. Como a BMW havia prometido um concorrente à altura do Mercedes-Benz S 63 AMG, eis aí o novo M7.
O supersedã deve trazer um motor V12 com turbos gêmeos e ser mais leve que a versão regular do Série 7, o que traria benefícios à dirigibilidade além de uma cavalaria bem disposta. Em todo caso, pode esperar do novo motor algo acima dos 600 cv.
Considerando que o M7 parece pronto para chegar às concessionárias da marca, nós apostamos em uma apresentação oficial em março, na edição deste ano do Salão de Genebra.
Se você flagrar algum carro novo por aí, disfarçado ou não, conseguir fotografá-lo e quiser compartilhar seu achado, não hesite em nos enviar suas fotos e nos autorizar a publicá-las. Ficaremos felizes em dividi-las com nossos outros leitores, assim como fizemos com a história de Maciel!
Fonte: Francisco Maciel (fotos)
