Além de ser um dos Jaguar mais bonitos dos últimos tempos, o carro é impulsionado por um motor AJ-V8 de nova geração. Trata-se de um V8 de 5 litros, auxiliado por compressores to tipo Roots, com a tecnologia de vórtices gêmeos TVS, para ser ainda mais forte. O empurrãozinho leva o carro aos 510 cv entre 6.000 rpm e 6.500 rpm e a 625 Nm dos 2.500 rpm aos 5.500 rpm. Com tanta força disponível, o XF-R leva só 4,9 s para ir de 0 a 100 km/h e passaria fácil dos 300 km/h se sua velocidade máxima não fosse limitada a 250 km/h.
Como um motor poderoso não é a única coisa que importa em um carro bom de dirigir, a Jaguar fez melhorias em seu Active Differential Control (controle de diferencial ativo) e em seu Adaptive Dynamics (sistema que controla a suspensão). Os dois trabalham em conjunto para garantir o máximo de tração e aderência ao carro em todas as situações. Os freios também foram aperfeiçoados e estão maiores. Devem ser uma bela visão por entre os raios das rodas de liga-leve de aro 20".
Nós poderíamos descrever as mudanças mínimas e bastante adequadas que foram feitas à aparência do carro, mas preferimos deixar que vocês as encontrem entre as fotos que seguem abaixo. Divirtam-se explorando as imagens oficiais deste belo felino.
Fonte: Moto.pl via CarScoop
