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Todos os motores serão de quatro cilindros, incluindo o turbodiesel GDi de 1,6-litro e 175 cv que equipa o carro-conceito. Ele gera apenas 149 g/km de dióxido de carbono, algo que o tornará um dos utilitários mais limpos do mercado. Além do motor, o ix-onic também usa ISG (Idle Stop & Go, sistema que desliga o motor em congestionamentos e o reaciona sozinho) e transmissão manual automatizada de duas embreagens. O substituto do Tucson tem 4,40 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,65 m de altura. Não se falou em entreeixos, ainda.
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Fonte: Autoblog.nl