Apesar de ser derivado da plataforma do Fit, o sedã mostra que não terá apenas uma traseira enxertada, mas sim uma carroceria inteiramente diferente da da minivan, com linhas mais harmônicas, muito próximas das do Honda Civic. Em suma, o mini-Civic, se seguir a carreira de sucesso do irmão mais velho, vai vender feito pão quente.
Com motores 1,3-litro de 100 cv e 1,5-litro de 120 cv, o novo sedã será vendido na América Latina, na China e na Índia. A Rússia, em franco crescimento, também deve ser um dos destinos do City/Aria. Como as fotos mostram, a concorrência já pode começar a se preocupar.
Fonte: Team BHP
