"Bom dia,
Se possível, gostaria de uma ajuda na escolha do meu automóvel zero. Gostaria de informações detalhadas de preço, valor do seguro, custo de manutenção, problemas crônicos que podem ocorrer, consumo de combustível (álcool/gasolina) e, no fim das contas, o veredicto final por parte de voces que são especialistas.
Gostaria de um carro com um espaço interno razoável, um porta-malas em que caibam algumas malas para fazer algumas viagens até a praia (Litoral Norte de São Paulo, umas três horas de viagem, mais ou menos), que me deixe tranquilo em relação a manutenções, ou seja, não comprar um carro já sabendo que vou ter gasto com ele em um espaço de tempo muito curto, e que tenha um preço de seguro razoável, nada comparado aos VW Golf e Fiat Stilo da vida.
Um abraço!
Saudações,
João Campos
Obs: Não citei acima, mas gostaria de informações dos carros chamados de "populares" (hatch 1-litro) e sedãs médios (até R$ 32 mil)."
Como vai, João, tudo certinho?
Infelizmente, João, se eu me detiver em todos os detalhes para poder responder a sua consulta, considerando a quantidade de opções que existem, eu não respondo mais nada. Vou te ajudar na medida do que posso, considerando o que você quer.
Você não menciona se quer carros novos ou usados, mas farei uma divisão que é importante. Primeiro, não há sedãs médios novos à venda por R$ 32 mil, só hatches e sedãs pequenos. E poucos. E, em sua maior parte, ultrapassados, o que, para quem está preocupado com manutenção, pode ser uma coisa boa (quanto mais tempo de mercado, mais fáceis as peças são de encontrar). Assim, vou dividir sua consulta em hatches populares novos e sedãs médios usados.
Entre os hatches novos, há duas indicações que sempre faço, pela falta de modelos mais atuais: VW Gol (terceira geração, erroneamente chamada de G5) e Renault Sandero. Entre os hatches com motor 1-litro, são os modelos mais modernos, os com menores chances de mudar no curto prazo e os mais legais de dirigir. Em breve sairá o VW Fox com nova frente, mas ele não é exatamente um carro que eu goste de dirigir justamente pela posição alta do banco. Para quem gosta dela, vale a pena esperar. Para quem não gosta, o melhor é pensar nos dois modelos que citei.
O VW Gol se destaca pelo acabamento (dentro do possível, a não ser pela alavanca de ajuste de altura do banco, que tem de ser urgentemente repensada); o Renault Sandero, pelo espaço interno. Em termos de mecânica, a Renault promete preços acessíveis, mas um jogo de embreagem para o motor 1,6-litro estava por R$ 1.200 em uma concessionária que visitei há pouco tempo. Não é exatamente barato, mas o motor 1-litro talvez tenha preços mais em conta. De todo modo, o Sandero é um modelo médio pelo preço de um pequeno. Para você, que pretende viajar, pode ser uma excelente escolha, com um valor de seguro que é bastante razoável.
Entre os sedãs médios, por R$ 32 mil você consegue comprar um Honda Civic até 2006 ou um Toyota Corolla até 2004. Esses veículos são considerados extremamente resistentes, de baixíssima manutenção (quando bem conservados) e com seguros baratos em relação a seu preço. Outro modelo que pode vir a calhar é o Honda Fit, também até 2006.
Espero que isso o ajude a fazer uma boa escolha, João.
Para todos aqueles interessados em uma consulta parecida com esta, gostaria de pedir que, antes de mandarem seus e-mails para ghruffo@motordicas.com.br, vocês não se esqueçam de me passar que tipo de uso fazem com o carro, o que mais valorizam no veículo, quanto tempo pretendem ficar com ele, quantas pessoas vão transportar, em que tipo de terreno rodam (cidade, estrada, estrada de terra), se manutenção, desvalorização, seguro e consumo são fatores importantes e quanto pretendem gastar na compra.
Pode não parecer, mas perfeição não é absoluta. Para cada caso existe um modelo mais indicado. Também peço a paciência de vocês, já que o número de consultas cresceu muito e está difícil atender todo mundo.
Um abraço a todos,
Gustavo
