Considerando que câmbios de quatro marchas precisam de motores com bastante torque, a Citroën talvez tenha de ouvir reclamações de seus consumidores com relação ao desempenho do hatch. Se ela dispusesse do câmbio SensoDrive, um manual automatizado semelhante ao Dualogic, da Fiat, e ao Easytronic, da Chevrolet, o desempenho, o preço e a manutenção certamente seriam melhores, com uma comodidade equivalente. Quem sabe esse câmbio não entra nos planos?
Fonte: Citroën
