Como a idéia do jipe sempre foi a de usar um motor flexível, e o Stark, de início, foi apresentado com um motor 1,8-litro Volkswagen, tudo aponta para o novo motor 1,9-litro (1,85-litro, no máximo, mas vá lá...) de 130 cv com gasolina e 132 cv com álcool que a Fiat adota no Linea e que deve, em breve, passar aos outros carros da marca italiana que hoje usam o 1,8-litro de origem GM. Outra possibilidade, mais remota, é o uso de motores 1,6-litro Tritec, mas o aspirado é fraco para um jipe e o turbo é complexo demais para uso no fora-de-estrada.
Se a opção fosse por um motor a diesel, a FTP também teria boas opções, mas seriam importadas, o que encareceria o jipinho nacional, que faz jus a essa motorização por ter tração nas quatro rodas e marcha reduzida.
Com 4,08 m de comprimento, 1,91 m de largura (contando retrovisores), 1,83 m de altura e 2,54 m de entreeixos, o Stark ainda aparece no site oficial da empresa como um veículo impulsionado pela Volkswagen. Com o acordo com a FPT, quem sabe ele não sai das intenções e chega às ruas?
Fonte: FTP (Fiat Power Train) e TAC Motors
