O Polo V tem 3 cm a mais de comprimento e 3 cm a mais de largura, ou seja, 3,95 m de comprimento e 1,68 m de largura, mas o entreeixos é o mesmo do modelo atual, 2,47 m. Até o porta-malas é do mesmo tamanho, 280 l. As mudanças são por questões de segurança e também de aparência. Mesmo assim, o carro é 7,5% mais leve que o modelo atual. Menos peso, como se sabe, representa menor consumo de combustível.
Consumo, aliás, é uma preocupação do novo carro. Será oferecido não uma versão, mas um pacote BlueMotion. Com motor 1.6 TDI de 90 cv, ele chega a 26,3 km/l e emite só 96 g/km de CO2. Se mantiver os dados, ele será, segundo a VW, o carro de cinco lugares a diesel mais eficiente do mundo.
Além dessa opção, também será possível comprar outras sete motorizações: quatro a gasolina (1,2-litro de 60 cv, ou 44 kW, 1,2-litro de 70 cv, ou 51 kW, 1,4-litro de 85 cv, ou 63 kW, e 1,2-litro TSI (turbo) de 105 cv, ou 77 kW) e três a diesel (1,6-litro TDI de 75 cv, ou 55 kW, 1,6-litro TDI de 90 cv, ou 66 kW e 1,6-litro TDI de 105 cv, ou 77 kW).
Para os europeus, o carro estará à disposição a partir de julho. Para nós, só em 2010, com a mesma plataforma do modelo atual, ou seja, a PQ24 com aperfeiçoamentos. Aliás, espere por novidades maiores. Literalmente.
Fonte: Volkswagen
