Considerando que este não é um automóvel novo, mas uma conversão baseada no Corvette C6, qualquer um interessado em ter um Z03 terá, primeiro, de comprar o carro doador, o que não será barato em nenhuma hipótese. Depois disso, terá de pagar US$ 69 mil, ou pouco mais de R$ 150 mil, pela carroceria, toda em fibra de carbono. Se o comprador quiser o toque da Mallett, terá de pagar mais US$ 32,7 mil, cerca de R$ 73 mil, pelos mais de 710 cv da versão do LS7 com compressor mecânicou ou US$ 35.795, pouco menos de R$ 80 mil, pelo mesmo motor, mas com dois turbos, o que amplia a potência para 1.013 cv. A transformação mecânica tem dois anos de garantia. Quem falou que exclusividade era barata?
Fonte: Autoblog
