
Apesar de não gostarmos muito de utilitários quando eles estão no asfalto (eles pertencem a pisos de terra, pedras e lama), o X5 M e o X6 M merecem crédito por estrear o motor 4,4-litros V8 com turbos gêmeos em versão mais forte. Em vez dos 407 cv que ele normalmente entrega, o V8 agora gera 563 cv! O torque também é assombroso. São 678 Nm de 1.500 rpm a 5.600 rpm.
Este motorzão será o mesmo que deve encontrar morada sob o capô da nova geração do M5, com vantagens reais sobre o V10 de 507 cv a não ser pelo barulho do motor. Culpa do tal do downsizing...



























Fonte: BMW