O veículo terá cinco lugares. Ao contrário do Volt e do Karma, ele não terá a ajuda de um motor a combustão para conseguir uma autonomia maior. Toda a sua energia virá das baterias do carro, o que não dará a ele uma autonomia maior do que 350 km. Isto é o que o Tesla Roadster consegue percorrer com uma carga completa de suas baterias.
A autonomia do Model S poderia ser maior se a velocidade máxima fosse limitada a 160 km/h, por exemplo. De todo modo, o Model S certamente será mais pesado do que o Roadster, o que afetará a distância que o carro pode percorrer.
A Tesla espera um empréstimo de US$ 400 milhões do Departamento de Energia dos EUA para construir uma fábrica em território norte-americano para o carro e para desenvolver seu sedã. Se tudo correr bem, podemos ver a versão de produção em série do carro por volta de 2011.
Fonte: Tesla via Autoblog Green
